每當連假剛過，出國熱烘烘，國旅冷清清？
這個現象代表什麼：國旅沒人？
塞在高速公路5個小時以上，飛機早就降落泰國了。
除了價格問題，還有讓人更頭痛的，台灣式的「旅遊障礙」？
現在開車旅遊，根本是挑戰生存遊戲，無論都市或鄉下街道，到處畫滿「紅黃線」，根本無法停車消費。
交通局提醒：車輛停放在劃有禁止停車線之路段時，其違規事實即已存在；是以，無論車輛停放位置係於紅線內側或外側、或其車體之前(後)懸部分已占用紅線範圍，違規行為皆為成立。故倘車輛停於道路範圍內，請民眾務必遵守相關規定，以免不慎違規受罰。
所以，小本資路邊店面，一家家的倒閉。
測速照相機密集程度，直逼都市監視器； 測速照相治百病。
花東要振興觀光，結果一公里一支測速照相機，區間測速設了一堆、到處裝鏡頭說這是「科技執法」，再加上一堆「魔人」民眾檢舉。
超速40公里直接扣牌，稍微不注意，可能一趟旅行下來，回家連車牌都沒有了；車牌被吊扣六個月，回家上班連車都沒得開了。
面對國內旅遊變得這麼不友善，難怪大家選擇直接出國
與其在台灣當「罰單製造機」，被政府當「提款機」，不如把時間和金錢花在國外，不但可以看看世界，還能用更划算的價格，換來尊榮舒適招待的旅遊體驗。
未來如果國旅環境沒有改善，恐怕會有更多人選擇把連假當成「出國日」，國內旅遊市場只會更慘淡。
國道的交流道為什麼那麼容易塞車？國旅為什麼那麼消弭？
官員們真的只是在冷氣房開會、「畫圖」？到現場看看吧。
我很好奇有沒有真的罰錢？每次新聞出來後面都有警語罰多少，最高罰二億，是真的？
